兒童是祖國(guó)的花朵，是祖國(guó)的未來(lái)，兒童的安全更是重中之重。目前，國(guó)內(nèi)兒童乘車配備安全座椅的是少之又少，國(guó)內(nèi)也沒(méi)有對(duì)汽車兒童安全座椅進(jìn)行立法，但縱觀社會(huì)潮流，未來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)汽車兒童座椅立法將是個(gè)必然的趨勢(shì)。

據(jù)了解，在交通事故中兒童所收到的傷害與成年人相比有比較明顯的不同。這主要體現(xiàn)在兒童身體發(fā)育還不完全，骨頭不成熟，身體重量分布不均，兒童與成年人相比明顯的頭重腳輕，因此在車輛發(fā)生碰撞時(shí)兒童頭部受傷的情況比較多。而兒童座椅對(duì)減輕兒童在交通事故中的傷害具有非常重要的作用，因此建議廣大車主為自己的孩子準(zhǔn)備專用的汽車兒童座椅以保證安全。

據(jù)悉，國(guó)內(nèi)目前的氣和碰撞測(cè)試C－NCAP碰撞測(cè)試就是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心來(lái)主持的。而一些消費(fèi)者則對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)不太信任，認(rèn)為測(cè)試的都是廠家專門(mén)為碰撞而準(zhǔn)備的車輛。但專家透露，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心用來(lái)進(jìn)行C－NCAP碰撞測(cè)試的所有車輛都是自己從市場(chǎng)上直接購(gòu)買(mǎi)的。和廣大消費(fèi)者使用的車輛一樣，都是廠家流水線上下來(lái)的，不存在廠家專門(mén)準(zhǔn)備車輛送檢的情況。國(guó)汽車技術(shù)研究中心將重點(diǎn)對(duì)后碰撞，車輛滾翻，兒童傷害，以及后排傷害等方面進(jìn)行研究測(cè)試。

近年來(lái)我國(guó)重大交通事故始終居高不下，專家們普遍認(rèn)為，其中的原因很多，包括車輛的安全性、道路管理的科學(xué)性以及天氣等自然環(huán)境因素等，但最重要的因素是“人”，包括駕駛?cè)�、乘坐人，也包括行人等交通參與者。幾乎所有重大交通事故都存在違反交通法規(guī)、不良駕駛的行為。如何快速提高公眾的汽車安全意識(shí)，是全社會(huì)面臨的挑戰(zhàn)。

為了讓汽車安全宣傳教育進(jìn)一步落到實(shí)處，強(qiáng)化汽車安全宣傳普及效果，全國(guó)各界推出了“起點(diǎn)工程”和“安全陪練一小時(shí)”等公益活動(dòng)。以“行駛安全從起點(diǎn)抓起”為基本理念，通過(guò)號(hào)召各地駕校提高教學(xué)質(zhì)量，倡議學(xué)員認(rèn)真訓(xùn)練為基本手段，來(lái)達(dá)到提高全社會(huì)交通安全水平的目的。而參與巡展現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的觀眾，都有機(jī)會(huì)免費(fèi)獲得汽車陪練禮券，以提高自身駕駛技術(shù)，熟悉路況及交通規(guī)則，減少交通事故發(fā)生的可能。

我國(guó)是一個(gè)車禍傷亡率最多的國(guó)家，為了孩子的健康，安裝一個(gè)兒童安全座椅，解決了兒童安全的后顧之憂，同時(shí)也幸福了全家。